15/08/2006

Deux nouveaux Segways

Rédigé à 11:06 dans Gadgets | | View blog reactions

Gadgets SegwayLe Segway devait lancer une révolution du transport personnel sans précédent et ce n'est pas arrivé. Ce joujou sympathique et chouchou des geeks est resté une curiosité utilisée pour des tours touristiques de Paris et dans certains aéroports, il est vrai que son prix ne l'a pas aidé. Voici pourtant que Segway vient de lancer deux nouveaux modèles, une version plus simple de l'original et une version tout terrain. Au programme aussi une nouvelle clé bluetooth qui indique la vitesse, le niveau de la batterie et un système antivol. J'ai essayé à deux reprises un Segway ancienne génération et j'ai toujours été bluffé par la manière dont on le dirige, en inclinant simplement son corps. La révolution n'aura pas lieu, à nouveau, à près de 5000 dollars le jouet de geek. Dommage, le Seway ne pollue pas et ne fait pas de bruit. J'en veux un, même si le chevaucher dans Paris vous donne instantanément un air ridicule et n'est pas super pratique avec les trottoirs... Cela fait trois ans que j'en veux un et que je me raisonne avec le prix.

Pensez-vous que si son prix se situait plutôt aux alentours de celui d'un vélo cette fameuse révolution arriverait ?

Why not avec un prix correct ou amorti par une offre subventionnée ou bien avec une location astucieuse de type Flexcar (ce qui sous-entend un maillage important dans la ville...).

Mais les trottoirs... on les passe seulement avec la version tout-terrain ??

Xu, 15/08/2006 at 11:21

Content de voir une note de Loïc avec plus qu'un copier/coller ou un simple lien ;-)

Frede Rec, 15/08/2006 at 11:29

Contrairement à ce qu'on peut penser, on ne le dirige pas (on ne tourne pas) en inclinant le corps mais en tournant une petite manette, en revanche on le fait avancer/reculer en inclinant le corps, ce qui rend l'ensemble très maniable.

Vincent Courcelle, 15/08/2006 at 11:46

Au prix d'un vélo d'une certaine gamme j'en achèterai bien un, c'est certain !
J'ai jamais eu la chance de tester, juste d'en voir, c'est très curieux ! :)

Mathieu, 15/08/2006 at 11:48

On en voit meme ici en Chine. Comment ils sont arrives? Je sais pas.

Pour repondre a ta question. Oui, j'en acheterai un si c'etait au prix d'un velo. On gagne en productivite.

Romain Guerel (depuis Pekin), 15/08/2006 at 12:26

On en voit meme ici en Chine. Comment ils sont arrives? Je sais pas.

Pour repondre a ta question. Oui, j'en acheterai un si c'etait au prix d'un velo. On gagne en productivite.

Romain Guerel (depuis Pekin), 15/08/2006 at 12:27

C'est sùr qu'avec un tarif proche de celui d'un vélo...

zelong, 15/08/2006 at 12:29

Au prix d'un vélo, c'est sur :) La révolution se fera un jour, plus le pétrole est cher, plus ce genre d'innovation est accepté. Ce n'est qu'une question de temps.

Juklien, 15/08/2006 at 12:35

Moi je travaille dans le Marais, et régulièrement je vois, enfin...TOUT LE MONDE voit à l'heure du déjeuner un mec en costard-cravatte déhambuler dans les rues du quartier pour aller chercher son sandwich. L'accueil est disons mitigé : il y a ceux qui pensent que c'est fun, et les autres qui se disent : "comment il se la joue lui". Bon, c'était la même chose 10-12 ans en arrière avec les premiers portables. Moi ça me fait plutôt sourire parce que c'est vrai que le mec est grand. Alors quand il est perché sur son Segway avec un imper noir, on dirait Dark Vador qui a oublié son casque. La design de la version touristes américains est en effet un peu trop "mastoque". Une nouvelle version plus discrète risque donc d'avoir plus de succès. Maintenant, je dois dire que j'ai été surpris de la vitesse d'accélération et de freinage de ce truc là. Le mec semble être expérimenté et se faufile sans aucun problème dans les embouteillages du midi, même s'il est vrai qu'il est parfois bloqué ou qu'il emmerde son monde dès qu'il monte sur un trottoir. Bon maintenant je peux vous dire qu'il fait moins son fier quand il pleut. En conclusion, le prix est élevé, mais il faut bien que le marché naisse et murisse, alors s'il-te-plaît Loîc, achètes t'en un, et montre l'exemple à tes potes. Comme ça dans 5 ans, bah peut-être que les prix auront baissé et que moi je pourrais m'en offrir un, OK ?

Gregory Bastien, 15/08/2006 at 12:57

Le prix est démesuré quand tu compares à une trottinette, qui globalement est aussi pratique, prend beaucoup moins de place, peut se mettre dans un sac, et coûte pas trop cher ( 100 euros ?)

Et Bloïc en trottinette (avec un long manche), c'est trop la classe.

JY, 15/08/2006 at 13:30

Non je pense pas que ça marcherait, d'une part, on ne peut pas prendre les transports en commun avec (trop lourd et trop encombrant), d'autre part comme tu le dis les trotoirs à paris c'est une galère (ah pour construire des voies de bus y a du monde par contre pour facilter les acces handicapés y plus personne). Ou bien pourquoi pas se cantonner aux pistes cyclables ou aux voies de bus justement, ou tout simplement sur les routes avec port du casque obligatoire...

Ca fonctionnerait plus dans une ville nord americaine qui prend plus en compte les personnes en fauteuils roulant et donc l'accessibilite à ce type d'appareils.

Mox Folder, 15/08/2006 at 15:33

Au prix d'un vélo je l'achète tout de suite. J'ai un client qui tente tant bien que mal de le vendre en Suisse, mais même les convaincus comme moi ne l'achète pas, et ce uniquement en raison du prix (et un peu aussi à cause de l'allure extra-terrestre que l'on a sur cet engin...).

Mirko, 15/08/2006 at 16:31

Cet object fait partie de la série des objets : je n'en ai pas besoin mais j'en ai envie. Concentré de technologie, innovation, séduction...manque juste le terrain de jeu. Quant au prix, n'en parlons pas, c'est comme dans la Rolex un élément secondaire.

Il semble en effet anachronique de vouloir circuler avec un tel engin sur l'infrastructure publique. Je l'imagine comme vecteur d'image pour les déplacements des employés de Google ou de Microsoft au sein de campus verdoyants.

Les policiers du Bois de Boulogne...

Jean-Marc Bondon, 15/08/2006 at 17:52

Cet object fait partie de la série des objets : je n'en ai pas besoin mais j'en ai envie. Concentré de technologie, innovation, séduction...manque juste le terrain de jeu. Quant au prix, n'en parlons pas, c'est comme dans la Rolex un élément secondaire.

Il semble en effet anachronique de vouloir circuler avec un tel engin sur l'infrastructure publique. Je l'imagine comme vecteur d'image pour les déplacements des employés de Google ou de Microsoft au sein de campus verdoyants.

Les policiers du Bois de Boulogne...

Jean-Marc Bondon, 15/08/2006 at 17:57

look "m'as tu vu", poids inconcidéré (impossible de le monter en haut de mon 5ème étage sans ascenseur) et prix exorbitant. Voici les trois raisons pour lesquels je ne craquerai pas sur un segway. Mais quel plaisir à utiliser, quelle maniabilité. Une seule frustration à l'usage, il ne reste pas debout tout seul. Si on lache le manche, il avance... Et la durée de vie de la batterie ?

Alors, au prix d'un vélo, pourrais-je oublier les défauts... Peut-être...

Suricat, 15/08/2006 at 19:39

Bof, pas tres cher , mais rigolo,
BUT, rien à voir en comparaison avec le " No Wheels "
de chez NoWheels&Co

l'incompetent, 15/08/2006 at 23:52

C'est vraiment hors de prix, meme pour un geek motive...

isamu, 16/08/2006 at 07:51

La "révolution" ne pouvait pas arriver, ni ici ni là-bas, pour deux raisons très simples.
- là-bas parce que le Segway demande une concentration urbaine, une densité qui n'existe que dans de très rares villes, NY-Chicago-SF ..., trop peu nombreuses pour que ça décolle (et je vois mal des Segway sur les freeways angelinos :) ).

- ici parce qu'il faut des trottoirs propres et un civisme qui n'existent nulle part en France. :(
Rouler au milieu des merdes de chien me paraît assez peu souhaitable.

Bref il aurait fallu la densité française et le civisme américain.
Je ne vois pas le civisme arriver par chez nous, et si la densité a le vent en poupe là-bas, il faudra encore beaucoup de temps.

arnaudt, 18/08/2006 at 09:45

Au moins autant que le prix, le look de poulet imbu de sa personne, sans compter le risque de rouler sur les papattes des teckels innocents et des gens, reste un sacré frein.

Cela dit, il est vrai, la chose intrigue, voire fait envie quand on marche depuis plus de 15 minutes (oui, je sais, certains sont flemmards... J'assume.)

J'ignore si c'est le cas dans d'autres villes, mais à Lille, si l'expérience tente quelques-uns/unes, vous pouvez louer le "bolide" pour 1/2 journée, un jour, un mois... Par contre, il vous faut passer le "permis Segway".

Concernant le succès, j'ai noté très peu d'adeptes et parmi eux, peu ou pas d'autochtones.

Pour se donner une idée ou tester :
http://www.transpole.fr/e/e_l_oxygene_1.aspx

Oli Caerbannog, 21/08/2006 at 00:23

Segway est le rêve fou de mon ami Dean Kamen (http://en.wikipedia.org/wiki/Dean_Kamen / http://www.segway.com/aboutus/dean_kamen.html). C’est un rebelle, hyper créatif (il détient à lui tout seul plus de 150 brevets). Il est multimillionnaire. Il possède une île à lui tout seul , il l’appelle d’ailleurs son Etat ou sa République. Deux hélicos et marriés à ses inventions (comme il dit lui-même).

Pour en savoir plus sur Dean Kamen, je ne peux que vous recommander très chaleureusement le livre de mon autre ami Steve Kemper qui a chroniqué de façon journalistique et de façon “conte de fée”, l’histoire extraordinaire de la création de Segway. Le titre du livre reprend le nom de code du projet Segway “Ginger”. Voici donc le lien vers ce livre : Code Name Ginger: The Story Behind Segway and Dean Kamen’s Quest to Invent a New World.

Lorsque la première version de Segway est sortie en 2001, le rêve de Dean Kamen et de son équipe de DEKA Research & Development était de révolutionner le monde du transport et notamment le transport individuel en ville. Le produit a séduit beaucoup de monde mais n’a pas réussi à devenir un phénomène de mode. Seulement 10.000 ont été écoulés. Le prix reste dissuasif pour cet objet high-tech : à partir de 5000€ la pièce.

j'ai fait un articke détaillé sur les nouvelles versions sur mon blog : http://www.wecheese.com/quoi2neuf/?p=123

Quoi2neuf.com, 21/08/2006 at 11:39

Bonjour Loic,
gamin j'allais à mon collège à vélo 2,5 km puis idem au retour. ces 20 minutes quotidiennes de sport sont essentielles pour ceux qui le peuvent.
Je suis tombé dans la passion du vélo (vtt d'abord puis course sur route ensuite).
J'ai testé cette bestiole au départ du Tour de France 2004 sur le Stand Michelin si je me souviens bien. C'est très drôle comme sensation car il faut se forcer à perdre l'équilibre pour avancer.

Néanmoins cette solution de mobilité est une idée de plus pour nous empêcher de nous dépenser naturellement. Lorsqu'il y a moins de 20 minutes d'effort, mieux vaut choisir une solution plus active.

Ton pote sarko prone le "marche ou crève" ... pour l'hygiène de vie, ce devrait être pareil : "marche ou engraisse toi !" Ne crois-tu pas ?

mon blog http://www.passionveloblog.com

Julien HOLTZ, 11/12/2006 at 00:34

Le MAC, la Smart et maintenant le SEGWAY j'en ai rêvé .... l'a fait. Le prix, il faut relativiser : le comparer à une trottinette c'est comme comparer une voiture à pédales à une porsche. C'est bourré de technologie donc de R&D et tout ça a un prix. Voir une TV HD plasma à 3000€ n'est pas mieux et pourtant de plus grande diffusion. Quant à être ridicule dessus, j'ai déjà donné avec ma première Smart donc pas de prob.

BERGER Vincent, 02/02/2007 at 17:09

Segway est génial et étonnant, après trois ans sur cet engin, le plaisir de rouler dans Paris est toujours présent.
Si vous êtes curieux de plus d'informations sur le Transporteur Personnel, voici un blog informatif et décalé: SEGWAY in PARIS
http://www.segway-in-paris.com/

philippe, 20/10/2008 at 12:46

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