13/02/2005

Le trafic entre l'Europe et la Chine va exploser

Rédigé à 22:55 dans Chine | | View blog reactions

C'est en me baladant sur le blog de Pierre que je tombe sur celui de Randy, le VP marketing de Boeing, qui nous fait part de ses prédictions pour l'évolution du trafic aérien entre l'Europe et la Chine en vingt ans. Incroyable, non ?

2003

Randy Images Europe China 2003

2023
Randy Images Europe China 2023

Une idée d'entreprise: accueillir tous les touristes Chinois en Europe, cela va exploser...

Prévisions du trafic aérien *selon Boeing* !

Airbus ne table pas sur la même repartition. Il privilégie le hub to hub plutôt que la deserte : ville moyenne vers ville moyenne.

Celà étant dit, quand on voit la taille des villes Chinoises et l'étendu du territoire on peut qt même se demander si finalement chaque aéroport ne deviendra pas une sorte de mini-hub ? La capacité du Dreamliner sera t'elle suffisante pour deservir les dizaines de villes déjà millionnaires en terme d'habitants ? L'avenir nous le dira !

Nicolas C., 13/02/2005 at 23:39

Mais que fait-on de la pollution engendrée par cette augmentation du trafic aérien ?
Déjà que les émissions de CO2 dues aux avions ne sont pas prises en compte par le protocole de Kyoto, ça risque d'empirer.

Et la fin du pétrole, hmm ? :-)

Bix, 13/02/2005 at 23:58

Je viens de trouver ce post à ce sujet : http://stephanebayle.typepad.com/sb/2005/01/a380_la_suite.html

Nicolas C., 14/02/2005 at 00:12

Même réflexion que plus haut: quid de la pollution que cela va engendrer, sachant que les avions ont un rôle terrible sur l'effet de serre... Peut-être faudra-t-il inventer d'autres moyens de communication? Privilégier les téléconférences? Et quid d'un TGV entre l'Europe et l'Asie???? Bon, je sais, c'est plutôt ambitieux comme projet. Mais on ne pourra pas, de toute façon, multiplier les vols à l'infini. Ou alors il vaut mieux tout de suite s'habituer à avoir des maladies tropicales en Europe et une fréquence de cyclone multipliée par 5.

Christophe Agnus, 14/02/2005 at 11:12

Les routes logistiques vont être amenées à beaucoup changer non seulement à cause de la montée en puissance de l'Asie mais aussi des changements climatiques. Bcp de gens commencent en effet à s'intéresser au passage des marchandises par le pôle nord dont on prévoit qu'il n'aura plus de glace bientôt donc sera libre à la navigation.

Pierre, 14/02/2005 at 19:13

Randy Basseler nous fait surtout comprendre que le 787 est plus approprié que l'A380. Je pense que pour la plupart des liaisons citées il n'a pas tord. Le gros-porteur d'Airbus se trouvera bien sur des niches de hubs à hubs mais la défragmentation du marché aérien est déja en route sur l'atlantique nord

Philippe, 15/02/2005 at 09:37

Ah, mourir de la pollution provoquée par la surcharge du trafic aérien!
Quel pied! Nom de dieu!
Et en prime en voyant les beaux yeux doux d'une chinoise! Quel pied ! Nom de dieu!

den123, 15/02/2005 at 19:15

Ca va bientôt marcher à la baguette :).

thib, 17/02/2005 at 09:51

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